1933
Образован Реактивный научно-исследовательский институт (РНИИ).
1938
Приняты на вооружение реактивные снаряды РС-82 для истребителей И-15 и И-16.
1941
Приняты на вооружение мобильные пусковые установки БМ-13 с реактивными снарядами РС-132 ("Катюша").
1942
Совершен первый в СССР полет реактивного истребителя БИ-1 с жидкостным реактивным двигателем (ЖРД).
1942
За успешную разработку новых видов вооружений Центр Келдыша награжден орденом Красной Звезды.
1944
Создан первый в СССР опытный турбореактивный двигатель (С-18).
1945
Разработан прямоточный воздушно-реактивный двигатель для самолетов ЛА-7 и ЛА-9.
1946-1954
Заложены научные основы проектирования и разработки ЖРД на высококипящих и криогенных компонентах топлива в обеспечение создания двигателей для первых советских баллистических ракет серии Р-1 и Р-2.
1951
Создана первая в мире сверхзвуковая аэродинамическая труба с широким изменением числа Маха для изучения пространственного обтекания тел сложной формы.
1954-1957
Осуществлялось научное сопровождение разработки ЖРД и спускаемых аппаратов для первой ракеты-носителя Р-7, завершившееся выводом в космос 4 октября 1957 года первого в мире искусственного спутника Земли.Предложена и теоретически обоснована схема ГПВРД.
1954-1957
Создана межконтинентальная КР "Буря" с ПВРД и астронавигационной системой наведения.
1957-1961
Решены проблемы обеспечения высокой надежности ЖРД и продольной устойчивости ракет, что позволило осуществить запуск первых космических аппаратов к Луне (1959) и первый полет человека в космос 12 апреля 1961 года.
1957-1978
Развернуты работы по созданию ЯРД. Проведен энергетический пуск реактора ЯРД.
1958
Создана аппаратура и проведено первое измерение из космоса инфракрасного излучения Земли.
1958-1974
Создана аппаратура и проведены исследования с геофизических ракет и аэростатов излучения Земли и атмосферы в космическое пространство.
1959
Теоретически и экспериментально обоснована схема ЖРД с дожиганием генераторного газа (замкнутая схема), что позволило существенно повысить удельный импульс тяги.
1960-1970
Разработаны и внедрены в промышленность эффективные методы подавления всех видов автоколебательных процессов в ЖРД.
1970-1975
Разработано семейство мощных электродуговых плазмотронов постоянного тока, нашедших широкое применение в авиационно-космической технике, плазмохимии и плазмометаллургии.
1972
Разработана аппаратура и впервые проведены измерения освещенности в атмосфере и на поверхности Венеры.
1974
Создана электронно-пучковая установка "Онега" с выводом в атмосферу электронного пучка мегаваттного уровня мощности в непрерывном режиме.
1975
Впервые на ИСЗ проведено успешное испытание торцевых плазменных движителей.
1975
За заслуги в развитии ракетно-космической техники Центр Келдыша награжден орденом Трудового Красного Знамени.
1975
Создана аппаратура и с помощью спускаемых аппаратов "Венера-9" и "Венера-10" впервые проведены прямые измерения спектрального состава излучения и скорости ветра в атмосфере и на поверхности Венеры.
1977-1988
Осуществлялось научное сопровождение и участие в разработке мощных ЖРД и ряда систем для ракетно-космической системы "Энергия - Буран".
1984-...
Ведутся работы по созданию и совершенствованию нового поколения экологически чистых ракетных двигателей: ЖРД на топливе жидкий кислород + сжиженный метан и трехкомпонентного ЖРД на топливе кислород + водород + углеводородное горючее.
1985-1988
Получены уникальные результаты по физике верхней атмосферы Земли с помощью плазменных установок "Минор", доставленных в верхние слои атмосферы метеоракетами МР-12 и МР-20.
1986-1991
Завершена разработка и внедрен на крылатых ракетах новый тип прямоточного воздушно-реактивного двигателя.
1993
Созданы высокоэффективные выпарные рекомпрессионные установки для очистки солесодержащих сточных вод и получения питьевой и дистиллированной воды из соленой.
1993-1999
Разработаны и продолжают совершенствоваться высокоэффективные конструкции нового поколения стационарных плазменных двигателей.
1994
Создан озонобезопасный хладагент С1 (полный заменитель фреона R12), удостоенный диплома и медали на Всемирной выставке в Брюсселе.
1995
Созданы высокоэффективные установки микро- и ультрафильтрации для очистки жидкостей от взвешенных частиц и регенерации индустриальных масел и смазочно-охлаждающих жидкостей.
1996
Разработаны два типоразмера ксеноновых ионных двигателей.
1996 - ...
Развернуты работы по созданию высокоэффективных ракетных двигателей для малых космических аппаратов.
1997
Разработан высокоэффективный метод очистки нефтяных скважин от запарафинивания.
1998-1999
Создан и испытан стендовый многоразовый кислородно-метановый двигатель нового поколения.
1998-2000
Разрабатывается солнечная тепловая энергодвигательная установка для транспортно-энергетических модулей.
2001-2002
Проведен обобщающий комплекс работ по совершенствованию энергосистем МКС, направленных на обеспечение теплового режима и пожаробезопасности в гермоотсеках МКС, снижение кантаминационных эффектов на внешнюю поверхность МКС со стороны двигательных установок систем ориентации и коррекции орбиты.
На борту КА "Экспресс-А №4" начаты летные испытания холловского двигателя КМ-5.
Введена в строй первая очередь уникального криогенного стенда для отработки ЭРД.
2003
Ввод в строй в городе Актау (Республика Казахстан) первой очереди станции опреснения морской воды производительностью до 20000м³ в сутки.
2004
Введен в строй завод по опреснению морской воды в г. Актау (Казахстан). Разработаны и внедрены эффективные мероприятия по устранению пролизов и прогаров камер сгорания двигателей 14Д23, РД0124А при работе с высокоэффективной смесительной головкой в течение гарантийного ресурса (три летных сверх КТИ).
2005
Разработан электродуговой плазмотрон на переменном промышленном токе полезной мощностью 1000 кВт и ресурсом до 500 часов.
Разработан и прошел экспериментальную проверку образец двигательной установки космического транспортного модуля, использующего солнечную энергию дополнительно к химической энергии топлива, что позволяет увеличить удельный импульс ДУ до 700...750 с.

2006
При финансовом обеспечении Национальной инновационной компании "Новые энергетические проекты" создан мобильный высокоэффективный базовый модуль энергоустановки для получения электроэнергии на основе топливных элементов с мощностью 1,5 кВт.
Создана малогабаритная высокопроизводительная установка для получения водорода из природного газа с применением промежуточного генератора синтезгаза.
По заказу НПО ПМ им. академика М.Ф. Решетнёва для перспективной спутниковой платформы "Экспресс-1000" завершен комплекс НИОКР по созданию плазменного двигателя КМ-60.

2007
Разработаны методы численного моделирования и созданы предметно-ориентированные программные комплексы для моделирования и прогнозирования рабочих процессов и функциональных параметров ракетных двигателей различных типов.
В кооперации с РКК <Энергия> , ИКИ, ИМБП и НИКИЭТ разработана концепция международного проекта пилотируемой экспедиции на Марс.
Продолжается успешная эксплуатация холловского двигателя КМ-5 на борту геостационарного спутника связи <Экспресс-А4>, выведенного на орбиту в июне 2002 года. По состоянию на май 2008 г огневая наработка на двигатель составила 1550 часов при 900 включениях.

2008
Изготовлен технологический образец бортового фурье-спектрометра для термического и влажностного зондирования атмосферы, предназначенный для установки на КА "Метеор-М" № 2.
Разработан эскизный проект пилотной установки для получения жидких синтетических углеводородов из угля производительностью до 5 тонн угля в час.
Выполнена разработка и изготовлен пилотный модуль промышленной установки для обработки тяжелых нефтепродуктов искровым электрическим разрядом производительностью до 35 т/час.
В рамках работы Комиссии по анализу причин перехода спускаемого аппарата пилотируемого транспортного корабля <Союз ТМА-11> в режим баллистического спуска проведено исследование влияния электрофизических факторов на работоспособность пиросредств корабля <Союз-ТМА> в составе МКС и даны рекомендации для спуска корабля <Союз-ТМА-13>.

2009
В ходе совместных работ с КБХА, завершен начальный этап испытаний лазерной системы зажигания перспективного кислородно-водородного двигателя РД0146.
Продемонстрировано надежное воспламенение запального устройства с использованием малогабаритного лазера во всем диапазоне требуемых параметров, включая криогенные температуры и условия вакуума.
Разработан эскизный проект (2-я и 3-я редакции) пилотной установки получения жидких синтетических углеводородов (ЖСУ) из бурого угля производительностью до 6500 тонн продукта в год.
Подготовлены материалы по проекту <Создания транспортно-энергетического модуля на основе ядерной энергодвигательной установки мегаваттного класса> для Комиссии при Президенте Российской Федерации по модернизации и технологическому развитию экономики России. Проект одобрен Комиссией и принят к реализации.
Разработан, изготовлен и успешно испытан плазменный катод для холловских и ионных ЭРД с новым эмиттером электронов из Ir-La, имеющий рабочую температуру, близкую к W-Ba эмиттеру, и стойкость к отравлению, близкую к LaB6 эмиттеру. Аналогов такого катода нет ни в России, ни в мире.

2010
Совместно с предприятиями Роскосмоса и ГК «Росатом» разработаны технические предложения на ключевые составляющие ядерной энергодвигательной установки мегаваттного класса и транспортно-энергетического модуля на её основе.
Выполнены работы по отработке и внедрению в высокотемпературные элементы конструкции ракетных двигателей и силовые элементы ракетных блоков углерод-углеродных композиционных материалов, обеспечивающие повышение энергомассовых характеристик двигателей и выводимой массы полезного груза РН и РБ.

2011
Разработан комплекс средств математического моделирования системы преобразования энергии ЯЭДУ.
Разработан детальный облик и определены технические характеристики ключевых составляющих транспортно-энергетического модуля с ядерным реактором – системы преобразования энергии, системы сброса тепла на основе капельного холодильника-излучателя, электроракетной двигательной установки.
Разработан и изготовлен опытный образец ионного двигателя ИД-300В мощностью 10 кВт с удельным импульсом тяги до 7000 с.